Запись на техобслуживание

  • Техническое обслуживание
  • Кузовной ремонт
  • Ремонт автомобилей
  • Запчасти

* - обязательны все поля, кроме комментария

Замена масла в двигателе автомобиля

Замена масла в двигателе

Несмотря на огромное количество марок, процесс замены масла в двигателе любого автомобиля будет проходить по одной схеме. В зависимости от рекомендаций с завода, сначала следует купить подходящее автомасло и фильтр.

Алгоритм смены масла в двигателе:


Для начала производится прогрев двигателя до рабочей температуры, масло должно быть горячим для лучшего стекания. Далее откручивается пробка маслозаливной горловины крышки головки блока цилиндров. Для слива отработки откручивается пробка на картере двигателя. Сначала она ослабляется ключом, чтобы последние обороты произвести рукой, так как горячее масло обладает хорошей текучестью. Отработку сливают в заранее заготовленную емкость, желательно прозрачную, для того чтобы оценить её цвет и нахождение в ней примесей. Состояние старого масла подскажет, нуждается ли двигатель в промывке. Полностью слить его не получится, но это не критично, так как всего 1-3% остается внутри двигателя, на поверхностях его узлов. По окончании стекания масла, пробку и сливное отверстие очищают тканью, для исключения попадания грязи внутрь мотора. На пробку надевается уплотнительная прокладка, после чего она закручивается.


Следующим пунктом будет смена фильтрующего элемента. В зависимости от особенностей конструкции автомобиля, подступ к нему может быть из подкапотного пространства или снизу машины. При отворачивании фильтра возможно вытекание небольшой порции масла, потому следует воспользоваться какой-либо емкостью. В процессе скручивания возможно придется приложить большие усилия. Облегчить эту задачу может специальный ключ по форме напоминающий крюк или петлю. Перед установкой следует очистить посадочное отверстие в двигателе, а на резьбу внутри фильтра и уплотнительную резинку нанести немного масла. Фильтр вкручивается до упора, но, что очень важно - крутить нужно усилием рук, не прибегая к использованию других приспособлений.


После всех манипуляций самое время залить свежее моторное масло. Извлекается и протирается щуп измерения уровня масла. Через горловину крышки головки блока цилиндров заливается примерно половина от всего объема, маслу дают немного стечь и смотрят уровень. Затем добавляют еще, чтобы уровень был у максимальной границы на щупе. Двигатель следует запустить и дать ему поработать не более 5 минут. При заглушенном двигателе, дав маслу время на стекание в поддон, делается финальный замер. Оптимальным считается уровень, который на 2-3 мм меньше максимальной границы на щупе. Следует проверить отсутствие подтеков, закрыть крышку маслозаливной горловины и поставить защиту картера. Процедуру по замене масла можно считать завершенной.


Как часто следует заменять моторное масло?


Существует некоторый регламент замены масла, который определяется пробегом в 10000-15000 км., что означает около года эксплуатации автомобиля. Но такой подход не совсем верный, так как нужно учесть массу условий, влияющих на ухудшение свойств масел.


1. Возраст и техническое состояние автомобиля.


Если авто новое и двигатель на этапе обкатки - обязательно следовать рекомендациям производителя. Ведь обкаточный период влияет на дальнейшую работу мотора и на его ресурс. В такое время стоит как можно бережнее относиться к двигателю. Период обкатки длится 4-7 тысяч км.


После покупки поддержанного авто, необходимо произвести замену всех жидкостей сразу, поскольку не известна дата предыдущей замены.


2. Частота эксплуатации автомобиля.


Существует ошибочное суждение, что если пользоваться машиной не так часто, то и масло можно менять реже. Это заблуждение. Вследствие длительного простоя, в узлах двигателя может появиться конденсат, меняющий химический состав масла. Разумным выводом будет то, что лучше не большой, но стабильный пробег, чем простой автомобиля.


3. Стиль управления автомобилем.


Одно простое правило: чем агрессивнее стиль вождения, тем больше внимания следует уделить двигателю и остальным узлам.


4. Сезон эксплуатирования.


При использовании более вязкого летнего масла в зимнее время, есть шанс, что стартер просто не сможет запустить мотор. Вывод: меняя масло следует учитывать температуру окружающей среды.


5. Качество масла и бензина.


Качественный фирменный продукт способен не только повысить ресурс мотора, но и продлить время "от замены до замены". Качество бензина влияет на масло, так как все что не сгорело в цилиндре, попадает в него, так оно темнеет и засоряет двигатель.


Придерживаясь этих простых рекомендаций можно многократно продлить жизнь "сердца" Вашего автомобиля.